“十四五”期间，我们联合有关部门，在财政、价格、税收、环保差异化管理等方面加强激励约束，取得了积极成效：
我们运用绿色税收引导企业主动减排，2018年实施环保费改税以来，环保税多排多征、少排少征，排放浓度低于国标、地标的，依法还可以减征。“十四五”期间大气污染物环保税累计征缴超过930亿元，占环保税征缴总额的80%以上，环保税征缴金额主要集中在大气领域，减征金额也主要集中在大气领域。
现在大气污染治理的政策红利贯穿于企业治理、运行的各领域、全过程，通过政策的组合发力，让污染付出成本，让减排获得效益，让绿色成为竞争力。
首钢京唐公司在实施超低排放改造的过程中，获得了各级大气污染防治资金1.3亿元，改造完成以后，每年不但通过差异化的价格优惠减少成本7700万元，还可以少缴环保税850万元。同时企业获评了环保绩效A级，在重污染应急时段还可以实施自主减排。在基础设施投资、金融信贷等方面也享受了政策补贴。
面向“十五五”，我们将继续在“十四五”的基础上，推动环保政策的体系化、精准化、市场化，力争做到“四个深化”。
一是深化整体统筹，最大限度提升资金效能，优化中央大气污染防治资金的支持方式，跟各城市空气质量改善的目标挂钩，指导以城市为单位谋划美丽蓝天建设工程。
二是深化奖优罚劣，强化价格引导精准激励。探索基于绩效等级、能耗的差别化电价政策，推动价格政策在更多行业和地区落地。
三是深化提质扩围，丰富健全绿色税收机制。加快推动VOCs环保税的试点征收工作，使税收的调节向更深更广的领域延伸。
四是深化绩效引领，综合施策助力行业提升。进一步拓展环保绩效分级的应用场景，会同相关部门研究出台综合性的激励政策，让先进企业尝到甜头，让后进企业看到问题，真正发挥激励一批、带动一批的辐射效应，并让这种效应能够不断地扩大。
